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交通運(yùn)輸部規(guī)定的城市軌道交通主要運(yùn)營(yíng)險(xiǎn)性事件清單如下:
1.列車(chē)脫軌
注:脫軌是指車(chē)輛在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路運(yùn)行時(shí),車(chē)輪落下軌面(包括脫軌后又自行復(fù)軌)或車(chē)輪輪緣頂部高于軌面(因作業(yè)需要的除外)而脫離軌道。
2.列車(chē)沖突
注:沖突是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路,列車(chē)、機(jī)車(chē)車(chē)輛相互間或與工程車(chē)、設(shè)備設(shè)施(如車(chē)庫(kù)、站臺(tái)、車(chē)檔等)發(fā)生沖撞。
3.列車(chē)撞擊
注:撞擊是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路,列車(chē)或機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)及其他障礙物發(fā)生碰、撞、軋。其他障礙物是指聲屏障、防火門(mén)、人防門(mén)、防淹門(mén)等構(gòu)筑物及射流風(fēng)機(jī)、電纜、管線等吊掛構(gòu)件或其他設(shè)備脫落侵入限界。
4.列車(chē)擠岔
注:擠岔是指在正線、配線、車(chē)場(chǎng)線等線路,由于道岔位置不正確、尖軌未能與基本軌密貼,導(dǎo)致列車(chē)通過(guò)道岔時(shí)將尖軌與基本軌擠開(kāi)或擠壞過(guò)程,造成尖軌彎曲變形、轉(zhuǎn)轍機(jī)損壞。
5.列車(chē)、車(chē)站公共區(qū)、區(qū)間、主要設(shè)備房、控制中心、主變電所、車(chē)輛基地等發(fā)生火災(zāi)
6.乘客踩踏
7.車(chē)站、軌行區(qū)淹水倒灌
注:車(chē)站、軌行區(qū)淹水倒灌是指雨水等通過(guò)出入口、風(fēng)亭、過(guò)渡段洞口等倒灌車(chē)站和軌行區(qū),導(dǎo)致車(chē)站公共區(qū)積水浸泡或漫過(guò)鋼軌軌面。
8.橋隧結(jié)構(gòu)嚴(yán)重變形、坍塌,路基塌陷
9.大面積停電
注:大面積停電是指單個(gè)及以上車(chē)站、變電所、控制中心或車(chē)輛基地范圍全部停電。
10.通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓
注:通訊網(wǎng)絡(luò)癱瘓是指行車(chē)調(diào)度指揮通訊、車(chē)地?zé)o線通訊、通訊網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)等中斷30分鐘(含)以上。
11.信號(hào)系統(tǒng)重大故障
注:信號(hào)系統(tǒng)重大故障是指中央和本地自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)(ATS)均無(wú)法監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行或聯(lián)鎖故障錯(cuò)誤持續(xù)60分鐘(含)以上。
12.接觸網(wǎng)斷裂或塌網(wǎng)
13.電梯和自動(dòng)扶梯重大故障
注:電梯和自動(dòng)扶梯重大故障是指載客電梯運(yùn)行中發(fā)生沖頂、墜落,或電梯轎廂滯留人員90分鐘(含)以上,自動(dòng)扶梯發(fā)生逆行、溜梯。
14.夾人夾物動(dòng)車(chē)造成乘客傷亡
注:夾人夾物動(dòng)車(chē)是指乘客或物品夾在列車(chē)車(chē)門(mén)或站臺(tái)門(mén)時(shí)動(dòng)車(chē),含乘客或物品夾在列車(chē)和站臺(tái)門(mén)之間時(shí)動(dòng)車(chē)。
15.網(wǎng)絡(luò)安全事件
注:網(wǎng)絡(luò)安全事件是指因系統(tǒng)漏洞、計(jì)算機(jī)病毒、網(wǎng)絡(luò)攻擊、網(wǎng)絡(luò)侵入等對(duì)運(yùn)營(yíng)安全造成嚴(yán)重影響的事件。
16.造成人員死亡、重傷、3人(含)以上輕傷,以及正線連續(xù)中斷行車(chē)1小時(shí)(含)以上的其他運(yùn)營(yíng)事件
注:中斷行車(chē)是指線路中有2個(gè)及以上車(chē)站或區(qū)間發(fā)生單向行車(chē)中斷。
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